霧的形成與能見度
大氣中因懸浮的水汽凝結使能見度低于1千米的天氣現象，氣象學稱為霧。霧的形成主要有增濕和冷卻兩個條件，增濕是增加水汽含量，而冷卻是使水汽凝結。空氣所能容納的水汽隨著溫度的增加而增加，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。如果空氣中所含的水汽多于飽和水汽量，多余的水汽就會凝結。當空氣相當潮濕時，冷
寒潮最遠能到哪里？大數據揭秘你不知道的寒潮真相
不是所有冷空氣都叫寒潮冷空氣和寒潮的關系，常常有人混淆這兩個概念。冷空氣和寒潮是一回事嗎？中國天氣網氣象分析師閔裕秋介紹，寒潮是冷空氣的一種，并不是所有冷空氣都是寒潮，它是冷空氣中的“王者”。根據強弱程度，我國將冷空氣分為四個等級：弱冷空氣、較強冷空氣、強冷空氣和寒潮。在氣象學意義上，寒潮有嚴格的“
一文讀懂不同顏色預警的含義
當臺風來臨時，氣象部門都會發布相應的預警信號。你知道這些不同級別的預警信號有什么不同含義嗎？一起來了解一下。中央氣象臺發布的臺風預警信號分為四級：臺風藍色、黃色、橙色與紅色預警信號，預警信號顏色由淺到深，代表影響程度和防御等級越來越高。臺風藍色預警信號臺風藍色預警信號發布意味著24小時內可能或者已經受
冬季天寒 請收下這份“御寒寶典”
冬季天氣寒冷，高血壓、冠心病、腦中風等心腦血管疾病，以及呼吸道系統疾病高發，此時養生應注重補陽驅寒。1、注重局部保暖。在寒冷的室外，公眾需根據氣溫和自身情況增加衣物，注重頭部、頸部和關節的保暖，比如戴帽子、戴圍巾、戴護膝等。2、地域不同，健康防護也需不同。冬天的北方有集中供暖，室內外溫差大，如果一冷一
霾預警信號及防御指南
霾預警信號分二級，分別以黃色、橙色表示。（一）霾黃色預警信號標準：12小時內可能出現能見度小于3000米的霾，或者已經出現能見度小于3000米的霾且可能持續。防御指南：1.駕駛人員小心駕駛；2.因空氣質量明顯降低，人員需適當防護；3.呼吸道疾病患者盡量減少外出，外出時可戴上口罩。（二）霾橙色預警信號標準：6小時內可能
不銹鋼管道風速傳感器
一、不銹鋼管道風速傳感器產品概述不銹鋼管道風速傳感器是我公司自主研發、生產的一款風速測量儀器，本品由殼體、葉輪和電路模塊組成，內部集成光電轉換機構、工業微電腦處理器、標準電流發生器、電流驅動器等。(此款產品分純不銹鋼和塑料扇葉兩種供客戶選擇)傳感器殼體和葉輪采用不銹鋼材料，使用特種模具精密壓鑄工藝，尺
管道式風速傳感器
設備名稱：管道式風速傳感器功能描述：針對管道風速測量而設計，自主研發的高精度風速測量單元，反應靈敏，能快速準確地測量微小風速，穩定性好、漂移小、精度高。該變送器同時能根據設置測量的管道截面積計算實時風量值。檢測原理：采用熱線式平衡原理測量風速。響應速度快，啟動風速小。標定方法：采用公司自主研發的全量
管道式風速變送器
設備名稱：管道式風速變送器功能描述：針對管道風速測量而設計，自主研發的高精度風速測量單元，反應靈敏，能快速準確地測量微小風速，穩定性好、漂移小、精度高。該變送器同時能根據設置測量的管道截面積計算實時風量值。檢測原理：采用熱線式平衡原理測量風速。響應速度快，啟動風速小。標定方法：采用公司自主研發的全量
手動可升降避雷針
一、手動可升降避雷針選用方法最大升高、閉合高度、裝載形式、操縱方式、承載重量等技術參數是用戶選擇升降桿的基本要求,升降桿上的設計和改型就是根據顧客的不同需求而進行的。二、手動可升降避雷針概述升降桿為架高設備載體，適用于車載，船載或陸地。它可以快速、可靠和安全地將通信天線、照明、避雷、光傳輸和攝像等設備
可移動升降避雷針
一、可移動升降避雷針選用方法最大升高、閉合高度、裝載形式、操縱方式、承載重量等技術參數是用戶選擇升降桿的基本要求,升降桿上的設計和改型就是根據顧客的不同需求而進行的。二、可移動升降避雷針概述升降桿為架高設備載體，適用于車載，船載或陸地。它可以快速、可靠和安全地將通信天線、照明、避雷、光傳輸和攝像等設備
手動升降桿避雷針
一、手動升降桿避雷針選用方法最大升高、閉合高度、裝載形式、操縱方式、承載重量等技術參數是用戶選擇升降桿的基本要求,升降桿上的設計和改型就是根據顧客的不同需求而進行的。二、手動升降桿避雷針概述升降桿為架高設備載體，適用于車載，船載或陸地。它可以快速、可靠和安全地將通信天線、照明、避雷、光傳輸和攝像等設備
智慧云聯數字高精度機場地面氣象站
一、智慧云聯數字高精度機場地面氣象站產品概述智慧云聯數字高精度機場地面氣象站是專為各類機場的航空氣象保障而設計；是一個完整的、全方位的解決系統。它由自動氣象站、民用航空氣象地面觀測應用軟件、應用終端和網絡通訊組成。可為航空器的起飛(take-off)、巡航(in-flight)和降落(landing)等三個階段提供持續的、可靠的